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奧迪 AI:TRAIL —— 2019概念車預(yù)演,未來越野體驗(yàn)
奧迪在2019年法蘭克福國際車展 (IAA) 上展示了一款概念車型——奧迪 AI:TRAIL。這款車不僅將未來主義設(shè)計(jì)、自動(dòng)駕駛與電動(dòng)出行方式巧妙結(jié)合,與大自然建立獨(dú)特的聯(lián)系。加入奧迪 AI:TRAIL,探索自然,體驗(yàn)純電越野駕馭思維。
夜幕罩在斯堪的納維亞的森林,靜謐與黑暗相伴,灌木叢中時(shí)不時(shí)傳出窸窸窣窣的沙沙聲。驟然間,一道輕柔的嗡嗡聲劃破這片安靜,林間樹縫里出現(xiàn)了點(diǎn)點(diǎn)光芒,是螢火蟲嗎?隨著漸強(qiáng)的嗡嗡聲,光點(diǎn)慢慢靠近。原來它們不是螢火蟲——是無人機(jī)矩陣!無人機(jī)的后方,跟隨著一輛緩緩駛近的汽車。 是奧迪 AI:TRAIL。
夜色里的無人機(jī)——奧迪 AI:TRAIL 與它的“光伴”們
當(dāng)奧迪 AI:TRAIL 停泊在一個(gè)小空地上時(shí),五架無人機(jī)重新整理了它們的“隊(duì)形”。他們聚在奧迪AI:TRAIL 的車門處,形成了耀眼的聚光燈,照亮了 Oliver Keyerleber 下車點(diǎn)。這位奧迪概念車的設(shè)計(jì)項(xiàng)目經(jīng)理正在瑞典的路上與這款越野新概念合影。無人機(jī)矩陣一路陪伴,身兼照明和攝像多職,使得奧迪 AI:TRAIL 在黑暗森林中的首次亮相,完全清晰可見。
奧迪概念車AI:TRAIL在2019年法蘭克福國際車展 (IAA) 上亮相。
全景視圖和安全守護(hù) —— 一輛擁有直升機(jī)艙的汽車
當(dāng)你看見奧迪 AI:TRAIL 時(shí),你將會(huì)首先注意到它的車身。它的形狀讓人聯(lián)想到鉆石,且完全由玻璃制成,就像直升飛機(jī)的機(jī)艙一樣。全玻璃車身將大自然的美景在乘客眼前全景呈現(xiàn)——無論是我們現(xiàn)在看到的斯堪的納維亞的森林,還是廣袤的沙漠或淳樸浪漫的峽谷。Keyerleber 說,這種最大限度的透明在創(chuàng)造乘客與外部世界緊密聯(lián)系的同時(shí),又讓他們免受外界安全威脅。奧迪 AI:TRAIL 非常適合越野場景——事實(shí)上,這也是整個(gè)設(shè)計(jì)理念的基礎(chǔ)。奧迪 AI:TRAIL 的顏色不禁讓人聯(lián)想到北歐的原始荒野——斯堪的納維亞半島獨(dú)有的銀色光線和北大西洋的蔚藍(lán)海影。但與這些景色不同的是,奧迪 AI:TRAIL 車身長4.15米,高1.67米,相對緊湊。 奧迪 AI:TRAIL 的進(jìn)氣柵格不僅是將2019款概念車與奧迪其他車型聯(lián)系在一起的品牌元素,也是電動(dòng)汽車連通內(nèi)外部的重要部件。
戶外體驗(yàn)與自然環(huán)境
不難看出,奧迪概念車是為攻克艱難地形而設(shè)計(jì)的—— quattro 驅(qū)動(dòng)已經(jīng)成為奧迪概念車的重要設(shè)計(jì)元素。引人矚目的輪胎設(shè)計(jì)與明顯的技術(shù)元素,讓奧迪概念車就算行駛在潮濕的森林地面上也能穩(wěn)穩(wěn)抓地。
Audi AI:TRAIL quattro
設(shè)計(jì)師們將 quattro 驅(qū)動(dòng)和車身之間進(jìn)行連接。Keyerleber 解釋道:“通過將電池放在底部且使用四個(gè)電機(jī)保持了車輛的低重心,同時(shí)展現(xiàn)了未來 quattro 的樣子。我們希望保證低噪音的出行,并以零排放的方式保護(hù)環(huán)境。”

一般情況下,駕駛員可以選擇級別3(森林道路)或級別4(鋪砌的道路)進(jìn)行自動(dòng)駕駛。不過,在崎嶇不平的地形上,駕駛員還是需要手動(dòng)駕駛?!白詣?dòng)駕駛和手動(dòng)駕駛帶給駕駛員們不同的感官體驗(yàn)——既可以全神貫注的享受自然美景,也可以享受真正意義上將戶外體驗(yàn)和駕駛體驗(yàn)合二為一的體驗(yàn)。”
“我們希望保證低噪音的出行,并以零排放的方式保護(hù)環(huán)境?!?
——奧迪展示車設(shè)計(jì)項(xiàng)目經(jīng)理 Oliver Keyerleber
在一張吊椅上穿梭于自然——奧迪 AI:TRAIL 的內(nèi)部世界
奧迪 AI:TRAIL 在內(nèi)部裝飾方面也體現(xiàn)了與自然的緊密相連的理念。 奧迪 AI:TRAIL 大膽的內(nèi)飾在2019年法蘭克福國際車展上成為焦點(diǎn):后座配備的不是常規(guī)的座椅,而是兩個(gè)吊椅,和吊床的運(yùn)作原理一樣。不止于此,乘客們還可以很容易地將吊椅取下并隨身攜帶。Oliver Keyerleber 解釋道:“可拆卸攜帶的方式,讓你無論是在車內(nèi)還是在徒步旅行中,奧迪都將全程陪伴。” 奧迪 AI:TRAIL 的戶外主題延續(xù)并貫穿了整個(gè)電動(dòng)車的內(nèi)部:扶手由攀巖繩制成,并使用花邊結(jié)技術(shù)打結(jié)。
當(dāng)然,除去越野的外表,奧迪 AI:TRAIL 的實(shí)用功能也至關(guān)重要。例如,扶手上涂有一層抗菌防塵的涂層,還有類似便攜式水瓶,以及帶有手電功能的小工具也可以供乘客們在車外行程中使用。“光伴們(無人機(jī))”可以掃描路線,確保徒步旅行的乘客們找到安全返回車內(nèi)的路。 奧迪AI:TRAIL 使用了木材、毛氈和羊毛等天然材料,強(qiáng)調(diào)了車與自然的聯(lián)系。此外,車體內(nèi)部盡量采用可持續(xù)生產(chǎn)的材料,如由再生皮革制成的地毯。這是奧迪 AI:TRAIL 對大自然的致敬。
“我們讓移動(dòng)出行成為可能,讓駕駛者通過體驗(yàn)與品牌建立情感紐帶?!?
——奧迪展示車設(shè)計(jì)項(xiàng)目經(jīng)理 Oliver Keyerleber
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奧迪概念車型 AI:TRAIL ——為每日的匆忙按下暫停鍵
如今的數(shù)字化生活,讓人們無時(shí)無刻被各種碎片化的信息和資訊沖擊著。通過 AI:TRAIL,奧迪希望幫助乘客放慢節(jié)奏,讓他們體驗(yàn)真正重要的人,事,物。Oliver Keyerleber 說:“我們讓移動(dòng)出行成為可能,讓駕駛者通過體驗(yàn)與品牌建立情感紐帶。他補(bǔ)充道:“在大自然中,一條安靜的小路上,駕駛者找到了真正的自我。他(她)可以浸心于眼下的一刻,身邊的這一切。這種獨(dú)一無二的體驗(yàn),每一次都由駕駛者與奧迪AI:TRAIL共同譜寫。” 當(dāng)然, 2019奧迪概念車的設(shè)計(jì)并不僅僅是為了讓駕駛者感受到大自然,還旨在讓人們意識(shí)到自然環(huán)境的重要性。 對奧迪展示車設(shè)計(jì)項(xiàng)目經(jīng)理 Oliver Keyerleber 而言,使人們感受到概念背后的情感是一個(gè)特殊的挑戰(zhàn)。