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全球首款豪華純電瓦罐
奧迪A6 Avant e-tron 概念車中國首秀

奧迪A6 Avant e-tron概念車作為未來A6 e-tron豪華純電家族的第二款概念車型,于2022年12月正式開啟中國首秀。

奧迪A6 Avant e-tron概念車真正實現(xiàn)了美與功能高度融合的新境界,既持續(xù)引領(lǐng)了旅行車全球細分市場設(shè)計新風(fēng)尚,也在向45年的傳奇歷程致敬。

奧迪A6 Avant e-tron概念車的燈光不止用于常規(guī)照明,同時還被賦予了智慧和情感,再次引領(lǐng)了行業(yè)燈光科技的新方向。

奧迪A6 Avant e-tron概念車誕生于PPE平臺,該平臺是在奧迪的倡導(dǎo)下與保時捷公司共同研發(fā)的一個模塊化技術(shù)創(chuàng)新平臺。

繼奧迪A6 e-tron概念車亮相之后,奧迪品牌再度推出了未來A6 e-tron豪華純電家族的第二款概念車型——奧迪A6 Avant e-tron概念車。作為以量產(chǎn)為目標的車型,奧迪A6 Avant e-tron概念車詮釋了奧迪經(jīng)典設(shè)計世界和先鋒派驅(qū)動技術(shù)的整合:Avant。2022年12月,該車型正式開啟中國首秀。


與2021年展出的奧迪A6 e-tron概念車相似,奧迪A6 Avant e-tron概念車也是一款基于PPE純電技術(shù)平臺打造出來的豪華純電產(chǎn)品。同時,奧迪A6 Avant e-tron概念車代表了一種豪華中大型車的全新設(shè)計理念。


“通過奧迪A6 Avant e-tron概念車,我們對可以在全新的PPE技術(shù)平臺上打造的未來量產(chǎn)車型有了一個完全具體的了解”,奧迪技術(shù)開發(fā)部董事會成員奧利弗·霍夫曼說。“我們不僅僅是將Avant的45年成功經(jīng)驗遷移到e-tron電動車型上。我們最想做的是,通過技術(shù)實現(xiàn)如虎添翼的效果。特別需要強調(diào)的是,這些技術(shù)包括強大的800V高電壓技術(shù)、270kW超級充電功率,以及高達700公里的WLTP工況續(xù)航里程”。


至臻設(shè)計
美學(xué)與功能的巧妙融合
一方面,經(jīng)過風(fēng)洞試驗,造就其風(fēng)阻系數(shù)僅為0.24。同時,封閉式一體化進氣格柵和冷卻進氣口、大尺寸前后擾流板和擴散器、純平底盤和平滑車頂、以及22英寸低風(fēng)阻輪轂和兼顧前沿科技與美學(xué)功能的虛擬外后視鏡的配備,在進一步賦能低風(fēng)阻的同時,也讓奧迪A6 Avant e-tron概念車的顏值更高。

另一方面,高顏值也是對經(jīng)典Avant設(shè)計型格的傳承與致敬。奧迪A6 Avant e-tron概念車極具動感的車身比例、優(yōu)雅的車身線條,以及品牌雋永的Avant尾廂設(shè)計,彰顯出其在風(fēng)洞中的精雕細琢的同時,也展露出全新的感官設(shè)計語言和45年的傳奇烙印。比如短懸長軸的車身構(gòu)造、長4.96米/寬1.96米/高1.44米的越級車身尺寸、蓄勢待發(fā)的Avant跑車化設(shè)計特征、無明顯棱角的柔和且平滑的車身曲面、傳承經(jīng)典且獨特的流線型D柱與廣闊的拱形車頂,以及引人注目的quattro輪拱與肩線等等。


智慧照明
燈光科技發(fā)展的頂流
新設(shè)計的扁平日行燈和造型纖長的尾燈,應(yīng)用了數(shù)字OLED技術(shù),即便是最小曲面,也能夠?qū)崿F(xiàn)最大的亮度和各種特色功能,并同時提供定制化的燈光特征可選。

數(shù)字矩陣LED前大燈擁有“影院級”畫質(zhì)的投影功能,當駕駛者把奧迪A6 Avant e-tron概念車停在一面墻前充電時,可向墻面投射“XXL”級別的虛擬游戲畫面,獲得與中控屏幕截然不同的沉浸式游戲體驗。尾燈可定制不同版本的數(shù)字燈光特征和動態(tài)照明顯示效果,讓燈光擁有了無限可能性。車身兩側(cè)各裝有3個小型高分辨率LED投影儀,可通過定制化動態(tài)燈光投影實現(xiàn)個性化迎賓功能,提升了車輛的專屬化體驗。

回歸到車輛照明的基本功能,奧迪A6 Avant e-tron概念車的燈光系統(tǒng)充分保證了其他交通參與者能夠清晰的感知到車輛,并可根據(jù)路況、天氣及周圍環(huán)境進行智能調(diào)整,同時也提供了極為清晰明亮的車內(nèi)視野。此外,全車的投影功能也可使其通信范圍首次擴展到車輛之外,通過車內(nèi)的智能連接,奧迪A6 Avant e-tron概念車可以通過視覺信號向道路其他社會車輛提供自身周圍的路面信息。


PPE平臺
完美拿捏空間與續(xù)航
奧迪A6 Avant e-tron概念車誕生自PPE平臺(Premium Platform Electric:奧迪高端電動平臺),搭載100kWh電池組,平整安裝于車身底部,不侵占車內(nèi)空間,助力越級的駕乘體驗。

PPE平臺的驅(qū)動核心技術(shù)是800V高壓快充,具備270kW最大充電功率,可令充電時間媲美傳統(tǒng)燃油車的加油時間。奧迪A6 Avant e-tron概念車擁有700公里的超長續(xù)航(WLTP),在虧電狀態(tài)下,大模組電池充電10分鐘,可讓續(xù)航里程增加300公里,而其從5%充到80%電量所需的時間還不到25分鐘。

憑借800V強悍、穩(wěn)定的技術(shù)支撐,搭載前后雙電機的奧迪A6 Avant e-tron概念車的總輸出功率可達350kW,最大扭矩達到800N·m,百公里加速時間低于4秒。而為提高能效的入門級單電機后驅(qū)車型,百公里加速時間也低于7秒。此外,e-quattro智能電動四驅(qū)系統(tǒng)可讓前后橋的兩個電機實現(xiàn)牽引力的按需分配,精準拿捏操控感受和行駛能耗的平衡。


以量產(chǎn)為目標,奧迪A6 Avant e-tron概念車的誕生切實反映出奧迪電動化轉(zhuǎn)型的進取精神,也是貫徹“Vorsprung 2030”戰(zhàn)略思想的濃重一筆。身為全球首款豪華純電“瓦罐”,奧迪A6 Avant e-tron概念車不僅是旅行車玩家們未來的夢想之車,也將持續(xù)引領(lǐng)全球旅行車細分市場電動化進程。同時,奧迪A6 Avant e-tron概念車作為奧迪品牌首批C級純電車型之一,其量產(chǎn)版本將很快揭開神秘面紗。

未來,誕生于PPE平臺的量產(chǎn)純電車型也將在位于中國長春的PPE工廠實現(xiàn)國產(chǎn)。一汽奧迪也將通過更豐富的純電動產(chǎn)品序列,踐行“All in e-tron”的電動出行承諾,助力奧迪品牌在中國市場日益激烈的電動化競爭中續(xù)寫傳奇。